Repeindre ses trains avant et arrière, pots de suspension et divers accessoires

Etant donné que je restaure actuellement ma 2cv6 Special,

voici quelques photos qui vous permettrons de restaurer vos

trains avants et arrière sur votre acadiane ou dérivé.

Cela suppose bien évidemment la dépose de la caisse,

et un démontage complet du chassis.

Vous pouvez également procéder à ces diverses étapes directement sur la voiture

mais cela sera bien évidemment plus difficile d'accès.

Je tiens à préciser que je ne souhaite pas faire de publicité pour les produits cités,

je les utilise car après plusieurs études (forums, connaissance...), il me paraît les mieux appropriés.

1er étape : Monter une brosse métallique sur votre perceuse et décaper l'ensemble

pour dégager la poussière, boue, et amas de rouille éventuel. (Pour cette étape, je vous conseille vivement de vous munir de lunettes, gants, et masque pour la poussière ... ;-)

 

 2ème étage : Dégraisser l'ensemble avec plusieurs chiffons et de l'essence F ou tout autre dégraissant

3ème étape : Appliquer au pinceau une couche de Rustol CIP (l'utilisation du pistoler à air comprimé n'est pas nécessaire car certaines parties (pivot, crémaillère...) n'aiment pas trop la peinture. Et le pinceau permet d'appliquer une couche plus épaisse.

 4ème étape : La Finition : Appliquer deux couches de Rustol Déco noir (j'ai contacté la société Durieu confirme la compatibilité avec le rustol Cip). Par ailleurs, le rustol Déco contient du Rustol Owatrol, ainsi trois couches antirouille feront barrage.

Il s'agit de ma méthode qui je pense est déjà beaucoup plus préventive contre la rouille que la peinture noire d'origine.

D'autres traitements beaucoup plus cher vous seront parfois proposés (sablage, epoxy...) A vous de voir selon l'utilisation future de votre voiture !

Anthony